Klarin tror att VM överlever avhoppen

MOTOR: Flera märken slutar

Ford och Mini gör sista säsongen och Citroën hoppar av efter 2013.
Trots chockbeskeden tror Svenska rallyts tävlingsledare inte att VM går under.
– Nej, men utan Red Bull och Volkswagen hade det varit godnatt, säger Bertil Klarin.
Publicerad: 2012-10-17 07:30
I vintras tog Jari-Matti Latvala Fords sjätte raka seger i Svenska rallyt. På måndagen kom chockbeskedet att Ford avslutar fabrikssatsningen på rally-VM efter den här säsongen.
Foto: Micke Fransson
 [Förstora] 

Red Bull är nya promotorn (tillsammans med Sportsman Media Group) och Volkswagen satsar fullt ut på VM från 2013.

– Jag tror de har så mycket kraft att VM kan bli attraktivt igen. Jag har varit med i 40 år och vet att allt svänger och är övertygad om att det kommer nya märken som lyfter. Men det blir några tuffa år innan dess, säger Klarin.

Niofaldige världsmästaren Sebastien Loeb lämnar säkert också ett stort tomrum. Han trappar ner och kör bara fem tävlingar 2013 (Svenska rallyt är troligen inte en av dem) för att tillsammans med Citroën gå över till banracing och WTCC 2014.

Tror du att det här kommer att märkas på publiksiffrorna i Svenska rallyt i vinter?

– Nej, jag tror många vill se vem som ska axla Fords mantel.

Ford har satt sin prägel på Svenska rallyt och vunnit de sex senaste åren, två gånger vardera med Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen och Jari-Matti Latvala.

Men nu verkar det vara slut med den obrutna dominansen på snö och is. Mycket talar för tronskifte i februari 2013.

Kanske dags för Citroën som vann med Loeb 2004.

– Citroën har tagit över Fords sponsor Abu Dhabi och kommer nog med tre fabriksbilar, säger Klarin.

Ford meddelade på måndagen sitt uttåg ur rally-VM efter den här säsongen. En orsak är att försäljningen i Europa minskat med 19 procent för den amerikanska tillverkaren. Förare i fabriksteamet är Latvala och Petter Solberg.

– Det var ett överraskande besked. De hade ju committat sig i två år och är det fabriksteam som varit med längst i VM nu, i 16 år, säger Klarin.

Minimal satsning

Ford ska dock fortsätta att förse VM-partnern M-Sport med bilar och motorer.

– Vi kommer att ha Fordar med men inte två fabriksbilar, konstaterar Klarin.

Dessutom drar Mini in stödet till märkets fabriksstall Prodrive. BMW fortsätter visserligen med utvecklingen av motorn men Prodrive måste hitta en sponsor till sitt WRC-team, och det var svårt redan i år.

Det finns dock några ljusglimtar i rally-VM. Hyundai ska in i VM 2014 och Toyota planerar en återkomst.

Bengt Sundler
054-19 96 26
Skriv ut!  Skriv ut!  |  Tipsa en vän!  Tipsa!  |  Rätta fel i artikeln!  Rätta!
Just nu på ettan

Senaste nytt
I dagens NWT
I dagens NWT
På lördagar är papperstidningen alltid extra tjock. I dagens Helg-bilaga bland annat:

– Arkitektur: Bor du i ett kulturhus?

– Träna: Måste man äta proteiner?

– Resor: Chefredaktör'n bland ruiner

– Djur & natur: Skogens färggrannaste fågel

Webbfrågan
Vad saknar du mest på och i Vänern?

En spegling
FLER

Har du en egen nyhet?

Vill du dela med dig av något som äger rum där du bor, eller en fin bild? Mejla in detta till oss! så kan det hamna under Läsarnas här på nwt.se. Läs mer om hur du bidrar till Läsarnas här.

Sök recept
Till hittarecept.se