Henrik Carlsson vann tvådagarstävling
MOTOR: Bilen förlorades på anbud
Men när han satte sig bakom ratten i Karlstads tvådagarstävling under den gångna helgen fanns det ingenting som kunde stoppa honom.
– Jag blev tvåa förra året, så det här året ville jag ha revansch. Det var väldigt kul att det gick vägen, säger han efter sin seger i a-finalen.
;)
Foto: Filip Kowalski [Förstora]
;)
Foto: Filip Kowalski [Förstora]
;)
Foto: Filip Kowalski [Förstora]
Karlstads tvådagarstävling är en av säsongens höjdpunkter för folkraceförarna i Värmland.
När evenemanget avgjordes i helgen kom cirka 210 förare till start och på läktarplats, kring banan på Kalvholmens motorstadion, fanns över 400 åskådarna sammanlagt under de två dagarna.
Och det var inför Karlstadpubliken som Henrik Carlsson passade på att göra ett av sina få framträdanden den här säsongen.
– Man kan säga att det här var den första riktiga tävlingen i år som jag körde med egna grejer, säger han.
En av anledningarna till varför det har blivit så få folkracetävlingar under året är en kombination av tidsbrist och en satsning på rallycross.
– Jag har börjat att bygga en rallycrossbil, det kostar mycket samtidigt som det tar mycket tid. Sen har jag även köpt hus och fått barn, så det har hänt mycket, säger han glatt.
Lugnt sista kvalheat
Tvådagarstävlingen i Karlstad ville han dock inte missa och byggde därför en bil, en Saab 900 NG, till ändamålet.
Han fick tillbringa många timmar i garaget för att få bilen i ett bra tävlingsdugligt skick.
– Ja, men så är det varje gång, det är bättre att få ordning på allt innan så att det fungerar och så att man ska slippa att krångla med det under tävlingen, säger han.
Tävlingen började också mycket bra för honom. Han vann lördagens tre kvalheat, liksom det första kvalheatet under söndagen.
– I det sista kvalheatet körde jag på säkerhet och blev tvåa, jag visste att jag skulle nå finalen och ville därför inte ge mig in i någon situation och riskera någonting, säger han.
Jämnt och spännande
Väl i finalen såg det länge ut som om han skulle missa segern igen, precis som förra året då han blev tvåa bakom förre lagkamraten Steve Grängstedt.
– Haha, ja det blev ganska jämnt, men jag vann med en billängd till slut, säger han.
Ja, finalen fick onekligen en dramatisk avslutning. Jimmy Kujanpää från Södertälje tog ledningen och ledde finalen länge, men så fick han problem under den allra sista biten.
– Det blev något fel med den bilen i den näst sista kurvan och jag kunde köra förbi precis innan målet, säger Henrik Carlsson.
Det var en gasvajer som gick sönder på Södertäljeförarens Saab.
– Bilen ska ju hålla i 100 procent av heatet och inte 97. Det gäller att ha turen ibland på sin sida, säger Henrik Carlsson som vann före Bengtsforsföraren Andreas Karlsson i en Audi.
Filipstadsföraren fick glädjas åt segern, men fick konstatera att han samtidigt förlorade sin bil.
– Ja, bilen försvann. Det blev 14 bud på den och jag hade ett eget, men jag fick den inte. Så det blir till att försöka att snickra ihop en ny, säger han och skrattar.
I klassen för damer och veteraner blev det ytterligare en framgång för Filipstad, detta genom Marinette Andersson som körde in som tvåa i a-finalen i sin Opel. Vinnare i klassen blev Annelie Andersson från Team Treske i en Opel.
