FBK väljer bussen före flyget
FÖLJ: FBK
Nu är det buss som gäller, även ända upp till Skellefteå nästa vecka. Totalt 932 kilometer.
En buss i ny tappning. Nu syns verkligen FBK ute på vägarna.
Foto: Mikael Lindblom [Förstora]
Foto: Mikael Lindblom [Förstora]
Även ett marknadsledande elitserielag måste dra in svångremmen numera.
Det skulle kosta 280 000 att chartra ett plan till FBK:s norrlandsresa (Timrå och Skellefteå) nästa vecka.
– Nu tar vi buss till Timrå på onsdag, ligger kvar efter matchen och tränar där innan vi åker vidare till Skellefteå. Dagen efter matchen flyger vi till Stockholm där bussen väntar på Arlanda, berättar FBK-tränaren Leffe Carlsson.
Har kört FBK 21 år
FBK:s busschaffis sen 21 (!) år tillbaka, Lennart ”Gräsmarkarn” Persson, rattar alltså den tomma bussen från Skellefteå till Stockholm efter matchen.
Han är van.
– Jag kör cirka 12 000 mil om året varav 2500 med FBK. I vinter blir det fler bussturer eftersom Skyways slutade flyga på Karlstad, berättar ”Gräsmarkarn”.
Det är ingen vanlig ”landsvägsbuss” som fraktar FBK-teamet.
– Den kostar fem och en halv miljon kronor ny. Tidigare hade bussen bara en liten FBK-logga i nosen. Nu har vi strajpad upp den ordentligt. Ingen kan undgå att det är FBK som kommer ute på vägarna.
Berglund på ”gräddhyllan”
Längst fram sitter lagkapten Wallin med Anton Grundel som stolsgranne. Grundel har övertagit Jonas Frögrens favoritplats.
”Gräddhyllan” - de fem sätena längst bak i bussen - har Christian Berglund lagt beslag på. Precis som Zlatan gör när han åker buss med landslaget.
– Berglund gillar att sträcka ut sig. Sen har vi fixat ett par platser med ett större bord. Anders Bastiansen vill ha plats för sin dator, berättar ”Gräsmarkarn”.








































