Lars fastnade för Miatas körglädje
MOTOR: Startade upp klubb i Värmland som har 65 medlemmar
– Det är en billig och enkel sportbil med härlig körglädje. Vi är ett stort gäng i Miataklubben i Värmland som träffas och gör utflykter tillsammans, säger Lars Ohlsson.
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Arne Skorup [Förstora]
;)
Foto: Lars Ohlsson [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Foto: Christer Wik [Förstora]
Redan 1989 presenterade Mazda sin nya sportbilssatsning som hade fått namnet MX-5 och året därpå började den tvåsitsiga modellen att säljas. Och det blev succé för MX-5 som snabbt döptes till Miata på den amerikanska marknaden och går under det namnet även i Sverige.
En av dem som verkligen har fattat tycke för Miata-modellen är Skoghallsbon Lars Ohlsson. Han har alltid varit bilintresserad och har haft ett antal olika bilar genom åren, men sedan tre år är det den japanska sportbilen som gäller för hans del.
– Jag har kört Porsche, amerikanare, Beach Buggy, mc och Ford Escort cabriolet, men ville ha en riktig sportbil igen som inte var för dyr. Så jag och min bror satte oss och funderade och efter ett tag hittade han Miatan.
– Jag gillade vad jag såg och tände till. Då gällde det bara att hitta en i bra skick inte alltför långt bort. Snart skulle det visa sig att det faktiskt fanns en kille som ägde en svart Miata här i grannhuset och den lyckades jag köpa av honom, berättar Lars Ohlsson.
Och den investeringen har han inte ångrat. När NWT träffar Lars står skönheten och blänker i solskenet utanför garaget och nästan ber om en runda.
Blir ett med naturen
– Det här är en billig och enkel sportbil med härlig körglädje och väghållning. Och då behöver inte motorn vara så stor. Den är lite som de klassiska öppna brittiska modellerna, en slags mc på fyra hjul där man känner fartvinden, fågelkvittret och blir ett med naturen.
– Det här är faktiskt den första bilen jag har som jag gör omvägar med eftersom det är så kul att köra den. Bilen har en 50/50 viktfördelning, direktstyrning och på grund av att det är en cabriolet blir det lite gocartkänsla, säger Lars Ohlsson som bland annat har satt in andra strålkastare och pedaler, en fartspoiler, kromdetaljer och träratt för att få Miatan som han vill ha den.
Tredje generationen
Sedan tillverkningen av Miata startade 1990 har hela 900 000 exemplar tillverkats och det gör den till den mest tillverkade sportbilsmodellen i världen. Nu är Mazda inne på den tredje generationen MX-5:or och intresset för den pålitliga lilla bilen fortsätter att vara stort.
Miata club of Sweden har funnits i många år och har cirka 2 000 medlemmar, men länet sakande länge en lokal Miata-klubb. Det har dock Lars Ohlsson ändrat på.
– Jag startade ett Värmlandsdistrikt 2009 och att vi har en egen klubb med 65 medlemmar nu har gjort att det har blivit ett väldigt uppsving när det gäller intresset för Miata här. I dag kommer det folk till oss och berättar att de har köpt bilar bara för att vi finns, berättar Lars Ohlsson.
Besök hos Elvis Prestley
För Miata-klubben är ett gäng som träffas ofta. I har de bland annat besökt Dalslands underbara vägar och höjder, haft sportbilsträff i Borgvik med ett 30-tal bilar på besök, sett på historisk racing, besökt höga höjder på Tossebergsklätten och Elvis Presley-kaféet i Östmark och varit på bilträff i Askersund.
– Vi har tio–tolv träffar per år och har det himla trevligt tillsammans. Det blir väldigt socialt när vi möts, åker på utflykter och bilträffar och fikar längs vägarna. En räkmacka vid kaféet i Värmskog är standard för oss och det har även blivit flera turer Fryken runt och till Picasso-statyn i Kristinehamn.
Tycker om att putsa
Själv kör Lars Ohlsson kör cirka 500 mil om året med sin Miata och det blir förstås mest nöjesturer i lite glidartempo. Hittills har hans exemplar rullat 15 500 mil, men det syns inte och skönheten blänker som ny.
– Det har aldrig varit några problem med bilen och för att hålla den i ordning putsar och polerar jag den ofta. Det är roligt och avkopplande. Min längsta resa med den gjorde jag 2010 till Essen i Tyskland.
– Då var vi fyra stycken från Sverige som åkte ner och var med i världens största kortege bestående av 459 stycken Miator. Den hamnade i Guinness rekordbok den resan var en häftig upplevelse!
Håller i Sverige-jubileum
Det är inte bara i Miata-klubbens Värmlandsdistrikt som Lars Ohlsson är aktiv. Det är han även i Sverige-delen.
– Nästa år fyller man 20 år och jag är projektledare för arrangemanget. Då ska vi ha en jubileumsturné som kommer starta i Gävle och ska fortsätta genom landet där medlemmarna få hänga med. Kanske blir vi 100–150 bilar som åker i kortege. Det ska bli väldigt roligt.
