Urban Jonsson i Kil har alltid haft ett stort bilintresse. Redan på 1970-talet började han samla på Volvo-bilar och förra året öppnade han och kompisen John "Svarten" Nilsson Kils bilmuseum som är öppet på lördagar under sommaren. Här visar Urban sin P1900 cabriolet, en sportbil som bara tillverkades i 67 exemplar. Foto: Christer Wik
Volvo-historien samlad i eget museum
KIL: Urban Jonsson har flera unika cabrioleter
Urban Jonsson har en Volvo-samling som få kan matcha. I den ingår bland annat en P1900 cabriolet, en PV 445 cabriolet och en PV 544 som har tillverkningsnummer 400 000.
De och många andra bilar kan beskådas i Kils bilmuseum som ännu är ganska okänt för den stora allmänheten.
De och många andra bilar kan beskådas i Kils bilmuseum som ännu är ganska okänt för den stora allmänheten.
Publicerad: 2012-07-28 12:55 | Uppdaterad: 2012-09-24 15:42
;)
En annan dyrgrip i Urban Jonssons samling är denna PV 445 cabriolet av 1953 års modell. Här visar han och hustrun Marianne upp cabrioleten som det bara gjordes 38 stycken av.
Foto: Christer Wik [Förstora]
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Urban Jonsson gillar röda bilar och har även sökt efter sådana med låga eller jämna chassinummer. Här visar han upp en Volvo 144 Sport Overdrive från 1967 som har tillverkningsnummer 1 000.
Foto: Christer Wik [Förstora]
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
P1800 blev en stor succé efter att Roger Moore hade kört den i serien Helgonet. Den tillverkades mellan 1961 och 1973.
Foto: Christer Wik [Förstora]
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Det är inte bara Volvo i Urban Jonssons samling. Han äger även en Mercedes 230 SL från 1966. "Jag har dessutom nyligen köpt en Saab 9000 16V för att bevara lite av Saabs historia".
Foto: Christer Wik [Förstora]
Foto: Christer Wik [Förstora]
;)
Volvo-samlingen i Kils bilmuseum innehåller bilar från många epoker. Ett äldre exempel är denna PV 60, en modell som tillverkades i 3 500 exemplar mellan 1946 och 1949 som ägs av John "Svarten" Nilsson.
Foto: Christer Wik [Förstora]
Foto: Christer Wik [Förstora]
Bilintresset väcktes tidigt hos Urban Jonsson. Redan som tolvåring hemma i Nilsby köpte han sin första bil, en Austin Cambridge som han körde med på gärdena vid sommarstugan.
– Och när jag var 17 lånade jag pengar av pappa och slog till på en Volvo PV 544 Sport som jag året efter byggde om till tävlingsbil. Det blev många rallytävlingar med den och sedan dess är det bara Volvo som har gällt för mig, säger Urban Jonsson.
Under 1970-talet började Urban att köpa på sig Volvo-bilar, något som på den tiden var väldigt ovanligt.
– ”Det är väl inget värde i gamla PV:ar”, fick jag höra. På den tiden skulle alla ha amerikanare, men jag tyckte det var roligare att bevara den svenska bilhistorien. Jag hade alltid med mig ett kollegieblock när jag satt i lastbilen och såg jag en lite udda Volvo ringde jag ägaren och frågade om den var till salu.
– Röda bilar har jag alltid tyckt om och jag har även försökt att få tag i de med har låga eller jämna chassinummer. Jag har lyckats få tag i både en 144 Sport Overdrive som är nummer 1 000 och en PV 544 som är den 400 000:e som tillverkades.
Öppnade ifjol
I många år stod bilarna i en lada, men 2002 var Urban Jonssons och kompisen John ”Svarten” Nilssons egen bilhall färdig. Sin gemensamma samling öppnade de upp för allmänheten förra sommaren eftersom många velat komma och titta på den unika Volvo-samlingen.
I Kils bilmuseum som har öppet de flesta lördagar augusti ut finns en stor del av biltillverkarens modellprogram representerat. Från vackra PV 60 från slutet av 1940-talet till moderna 1990-talsbilar. Och förutom ovan nämnda fordon har Urban Jonsson några riktiga dyrgripar som han är riktigt stolt över.
Bara 13 kvar
– Den ena är en P 1900 cabriolet, en sportbil som bara tillverkades i 67 exemplar mellan 1957 och 1958 som har gått i Värmland och som jag till slut lyckades få köpa 1991. Och den andra är en PV 445 cabriolet av 1953 års modell. Av 38 tillverkade finns det bara 13 stycken kvar av i Sverige.
Urban Jonsson har dock inte slutat med samlandet. Han har en dröm.
– Att få tag i en 262 cabriolet. Den tillverkades i fyra exemplar i Santa Ana i Kalifornien 1977. Det vore fantastiskt!
