Saabälskare njöt på hal is
MOTOR
– Det fantastiska med de här bilarna är körkänslan. Det finns inget liknande, säger han och smäller i en ny växel.
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
;)
Foto: Olle Persson [Förstora]
Det är andra gången som Lollo samlat andra Saab-entusiaster på Acksjön mellan Ekshärad och Hagfors.
– Det är 14 bilar på plats. Men jag lovar att det utan problem kunnat vara hundra, men då blir det ett för stort arrangemang. Det här är lagom och nu kan alla åka så mycket de vill, säger han.
Mycket tack vare de höga varvtalen levererar de små bilarna en smått fantastisk fartkänsla, det trots att topphastigheten på den knixiga banan var strax över hundra kilometer i timmen.
– De här bilarna är en bit svensk historia. En historia som jag och många med mig tycker är värd att bevara, säger Jens Jacobsson från Hammarö.
En bil för buskörning
Bengt Gustafsson från Karlstad äger tre gamla Saabar, den senaste, en Saab 96 från 1963, köpte han i höstas.
– Jag behövde en för buskörning. Det är en rolig bil för rätt peng. Att köpa en gammal Saab tror jag är en bättre investering än att sätta in pengarna på banken, fortsätter Bengt Gustafsson.
Tanken var att det skulle bli premiäråkning på Acksjöns is, men bilen ville annat. Trots försök att skjuva och bogsera i gång ekipaget tvingades Bengt till sist ge upp, för den här gången.
– Om det är världens bästa bil man är ute efter ska man inte köpa en Saab. Men för mig är det faktum att man aldrig vet vad som kan hända, en del av tjusningen, säger Fredrik Ekendal när betraktar de ofruktsamma försöken.
Rallybil
Fredrik, som kör en fullutrustad Saab sport, som han bland annat tävlat med i Midnattssolsrallyt, skulle egentligen inte fått vara med på träffen.
– De ville inte ha några riktiga rallybilar här. Men min sambo, som fått en inbjudan att komma hit med sin Saab, fick förhinder och då fick jag överta hennes plats.
Det finns inte längre särskilt gott om Saab 96 med tvåtaktsmotor till försäljning. Omkring 10–20 000 får man räkna med att betala för ett objekt. En Saab Sport kan kosta 50–250 000 kronor.
– Priserna har stigit de senaste åren. För gamla Saabar verkligen billiga, men nu är de på en mer verklighetsanpassad nivå. Det man sett den senaste tiden är att även gamla 900 turbo skjutit i höjden prismässigt, säger Fredrik Ekendal.
Fotnot: Här kan du se filmat material från Saabträffen på Acksjön
