VAR HÄNDE DET?Janne Gustafsson har förstås noggrant följt de senaste dagarnas utveckling vid Älvsbyhus fabrik där en konflikt mellan företagsledningen och några arbetare ledde till att Älvsbyhus på onsdagen varslade samtliga 24 anställda.
– I en sådan här konflikt blir det förstås ordväxlingar och då blir det ofta fel och det är tråkigt och olyckligt både för Vålberg, Karlstad och Värmland att det slutade med en sådan här utveckling, säger han.
Hur tror du det som har hänt påverkar Älvsbyhus?
– Det kommer förstås att kosta i anseende för dem, men jag tror ändå inte att det kommer att påverka husförsäljningen på Zakrisdalsudden. Älvsbyhus är ett seriöst företag och jag vet att det här bråket har pågått en längre tid med bland annat byte av platschef. Nu var man varit tvungna att lösa de kvalitets- och kostnadsproblem som har funnits.
– Och det är vi tacksamma för att man har gjort. Men man borde ha kunnat klara ut konflikten på ett annat sätt, säger Janne Gustafsson.
Enligt Älvsbyhus kommer produktionen i Vålberg att läggas ned den 25 augusti, men redan i dag inleds MBL-förhandlingarna mellan arbetsgivaren och facket om de anställda.
Inte sista ordet?
– Jag hade ett långt samtal med vd:n Donald Johansson i går kväll och enligt honom är kanske ändå inte sista ordet sagt kring fabrikens framtid. Vi får se vad som händer, säger kommunalrådet Håkan Holm (S).
Karlstads kommun har satsat drygt tio miljoner kronor i det nya industrispåret till fabriken som står klart i september. EU lika mycket och Banverket har bidragit med två miljoner. Först trodde kommunen att de skulle bli återbetalningsskyldiga för EU-stödet, men så är det inte.
– Vi trodde att det var villkorat att det skulle vara verksamhet i Vålbergsfabriken när spåret står klart, men så är det alltså inte. Och spåret är ju inte bara byggt för Älvsbyhus. Vi ska nu försöka marknadsföra industriområdet längs spåret.
– 
