Nostalgi på hög nivå
KARLSKOGA: Järnvägsklubben, NKJK, och Tommy Johansson arrangörer av Motordagen
Det säger Tommy Johansson en av arrangörerna av Motordagen i söndags vid Bofors station.
;)
Foto: Ellinor Isaksson [Förstora]
;)
Foto: Ellinor Isaksson [Förstora]
;)
Foto: Ellinor Isaksson [Förstora]
Rött, gult, grönt, svart, och en och annan rostig veteran. Äldst på Motordagen var en Ford låglundare från 1925 som stått på en loge i Bjurtjärn. Den fann Tord Nordin nyligen och slog till direkt.
– Den ska jag inte göra så mycket med förutom att se över den, säger Tord Nordin.
Med på samma släp står en röd BMB President som också har sina år på nacken.
– Det är det här som är meningen med dagen, folk ska träffas och berätta minnen från förr och samtidigt gå runt och beundra allt som finns här, säger Tommy Johansson som är relativt nöjd med vad han fått ihop på de tre veckorna sedan, som han kallar dem, järnvägsgubbarna, ringde.
En fortsättning
Nästa år blir dagen mycket större och Tommy Johansson hoppas kunna delta i den Motorvecka som det förvarnats för ska bli i Karlskoga sommaren 2013.
– Blir det här vid Bofors station får det bli lite tidigare när det är varmare väder, säger Tommy Johansson, under tiden som han visar runt och berättar både minnen från tidigare Traktordagar han arrangerat vid Forsby och vad som finns att titta på här vid Bofors station.
Här finns både nytt och gammalt, mest gammalt kanske i form av veteranbilar, riktiga glidare en del, motorcyklar, mopeder, traktorer och en och annan lastbil.
– En T24 Volvo från 1954, en bensin och fotogenare, säger Tommy, och far iväg till nästa traktor.
En tvåhjulig President från 1948, röd.
– Bensinare och självgående, säger Tommy, och förklarar vad han menar med självgående.
Den sköter sig alltså själv ute på åkern bara den kommer i rätt läge.
Nisse Mattsson kom på en motorcykel den här dagen och tog sig en titt på tvåhjulingen.
Nostalgi på hög nivå var det när Johan Hernfridsson och Bert Svensson träffade varandra.
Det talades om att Bert Svensson, i Bråten, han byggde en egen väghyvel när andra körde omkring med sådana doningar.
– Men det började väl med att man lagade upp bilar, säger Bert.
Johan Henfridsson har tre Grållor, Fergusson-traktorer, i sin ägo.
Enda levande ekipaget som körde omkring på området var Lars Eriksson, Brohyttan, med sin Isabell en nordsvensk brukshäst.
– Jag brukar vara med i mån av tid och köra folk i häst och vagn när det arrangeras liknande saker, säger Lars Eriksson, samtidigt som familjen Widenberg, Marita och Lars-Åke, har åkt en tur runt området.
