"Jag tror eleverna dansat tango på locket"
Karlskoga: Nu är större delen av flygeln på plats
– Det skulle behövas en luftfuktare, säger Peter Carell för sig själv när han strosar runt på Musikpalatsets scen i väntan på att flygeln ska komma. Den nyrenoverade Steinway & Sons-flygeln som efter år av vanvård har fått ett nytt liv.
Publicerad: 2012-09-20 11:30
;)
Klas Fridlund och Anders Lind från Nordisk Pianoexpert ser till att den nyrenoverade flygeln kommer på plats.
Foto: Bengt Björk [Förstora]
Foto: Bengt Björk [Förstora]
;)
Det var inte alldeles enkelt att lyfta in flygeln upptäckte Anders Lind och Klas Fridlund när de anlände till Musikpalatset.
Foto: Bengt Björk [Förstora]
Foto: Bengt Björk [Förstora]
;)
Denna Steinway & Sons av C-modell är tillverkad 1955 i Hamburg konstaterar Anders Lind efter att ha hittat uppgiften på en detalj till flygeln.
Foto: Bengt Björk [Förstora]
Foto: Bengt Björk [Förstora]
Peter Carell tycker att det vore bra att skapa så optimala förhållanden som möjligt för skötselns skull och då behövs en luftfuktare.
Några minuter senare anländer Anders Lind och Klas Fridlund från Nordisk Pianoexpert i Örebro. De har anlitats av Kaj Bruun, pianoteknikern, för att lappa och laga alla trädetaljer.
– Den var så väldigt trasig när vi fick den. Ytan var fruktansvärt trasig med centimeterdjupa repor. Och jag tror att eleverna dansat tango på locket, säger Anders Lind och funderar på hur man ska få in flygeln i lokalen för att därefter få upp den på scenen.
Det är en Steinway & Sons av C-modell vilket innebär att flygeln är 230 centimeter lång och väger en bit över 400 kilo. Och det är inte fler än Anders Lind och Klas Fridlund som står för baxandet och lyftandet. Peter Carell bistår genom att sätta en fot på den hjulförsedda bräda som används för att skjutsa in flygeln, fram till scenen.
Men först bär de in flygelben, lock och klossar.
– Flygeln är möbelrenoverad och franskpolerad, fortsätter Anders Lind och tillägger att det är en metod som togs fram på 1800-talet.
– Flygelbenen var dåliga, där använde vi benlim och även det är en gammal metod. Vi kör bara med sådana gamla beprövade metoder, det är det enda som fungerar, konstaterar Anders Lind och visar en trädetalj av vilken det framgår att denna flygel är tillverkad 1955 i Hamburg.
– Det är den mindre modellen av konsertflygel, den större, D-modellen, är 274 centimeter, tillägger han.
Onsdagens inflyttning var bara första etappen. Nästa vecka återkommer Anders Lind för efterpolering.
– Mekaniken är inte här än, den kommer Kaj Bruun med till veckan och då ska allt finjusteras, säger Anders Lind.
Peter Carell kan berätta att finjusteringen äger rum på torsdag i nästa vecka, sen ska allt vara klart för genrep på fredag och på lördagen 29 september ska Albena Zaharieva premiärspela på den nyrenoverade flygeln.
