Flera fortkörare fastnade i polisen radar
Karlskoga: "Målsättningen är inte att sätta dit så många som möjligt"
;)
Foto: Leif Tallmyren [Förstora]
;)
Foto: Leif Tallmyren [Förstora]
;)
Foto: Leif Tallmyren [Förstora]
Över hela landet har polisen haft hastighetsövervakning vid skolorna. I Karlskoga och Degerfors blev det bara en dag på grund av andra arbetsuppgifter som trafikpoliserna beordrades att göra. Bråtenskolan i Karlskoga var platsen för fredagens första hastighetskontroll.
”Vi vet att det går fort här”
– I det här området är det mycket barn smala trottoarer och en lummig grönska som gör att det kan vara svårt att se, säger Gunilla Radegård Karlskogapolisen. Vi vet att det går fort här på kvällarna i det här området. Men det finns flera draghål i Karlskoga där det går för fort. Vi är några som jobbar med trafiken, men tyvärr är det så att vi ibland måste göra andra arbetsuppgifter.
För få ibland
Gunilla Radegård berättar som exempel att hon och kollegan Per Bervenståhl på torsdagseftermiddagen fick åka på knivbråk till en adress i Karlskoga.
– Det är hela tiden andra saker som får prio ett och på torsdagsförmiddagen inträffade olyckan med bussen och då fick hastighetsövervakningen vänta, säger Gunilla Radegård. Förra veckan blev det mycket jobb med den försvunna pojken. I bland kan man tycka att vi är för få, men Karlskoga är ju inte någon storstad som har hur mycket poliser som helst.
Många skällsord
Att vara trafikpolis innebär också att bilförare som stoppas när de kört över den tillåtna hastigheten blir tjuriga och kan vara riktigt otrevliga.
– Man kan få stå ut med mycket som trafikpolis, berättar Gunilla. Vi bli kallade för stora svin eller något fräckt ord och stoppa fortkörare är det enda vi duger till. Vårt jobb är inte enbart att övervaka trafiken, utan det kan handla om många inte så roliga saker som exempelvis olyckor där folk ligger svårt skadade, barnmisshandel eller vad det nu kan vara. Men det förstår inte folk. Dock måste man säga att de flesta inser att de kört för fort och accepterar.
Kalibrerade instrument
Efter en kopp fika var det dags att rulla ner till E18 där det som bekant är 60 kilometer i timmen som gäller.
– För varje nytt mätställe görs en sikteskontroll för att se om utrustning fungerar, berättar Per Bervenståhl. Det är viktigt att vi utrustningen fungerar som den ska då vi eventuellt ska lagföra bilister. Instrumenten lämnas också in varje år för kalibrering som vi får intyg på som vi har med oss. Det händer ibland att folk som är lite insatta ber att få se de här intygen i försök att komma undan att bli lagförda.
