Klassiker finner sin väg
Filipstad: Hyttsvängen lyckad även i duggregn
När lördagen kom och det var dags för årets upplaga av Hyttsvängen, dök såväl bilar som motorcyklar upp. Först ut i spåret dock: de knattrande mopederna.
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Foto: Lena Richardson [Förstora]
Härliga Hyttsvängen. Rundan som varje år lockar ut både riktigt gamla och lite nyare veteraner. Helst ska det väl vara sol, så det glimrar i dollargrin och blänkande navkapslar, men det dög med duggregn också. Av 101 anmälda kom 96 till start, så inte var det någon stor, negativ regneffekt med i bilden!
Och det är lätt att förstå att entusiasterna ogärna missar en sån här träff. Gemytet märks redan på grusparkeringen vid Kalhyttans IP, där alla samlas innan start.
Det tittas, det pratas, det fikas.
Bert Lehnberg sitter på bakkanten av sin Duett i orange med en kaffekopp i handen och ett bullrande skratt på lut.
– Det är äkta Televerket, säger han om kulören och det visar sig att bilen faktiskt gått som televerksbil, och nu återfått sin forna glans.
Han har bytt motor i den och renoverat bilen till finskick, så fint att den inte längre får tuffa omkring som arbetshäst som i fornstora dar.
– Det är ingen bruksbil i dag, säger han men vittnar också som Duettägare sedan 30 år om att det är en pålitlig bil.
– När vi flyttade gick det in 28 banankartonger i den, och man tar sig från punkt A till punkt B! Och den är lätt att arbeta med, det är inte massa data och grejer, säger han nöjt.
Nä, inte var det mycket elektronik och annat modernt elände i farten i Hyttsvängen. Idel ädel veteranadel och en doft av avgaser, ackompanjerat av både muller från V8:or och knatter från små mopedmyggor.
Här kan en bredaxlad Buick hamna bredvid en söt liten NSU Printz...
Och när starten väl gått, då är det charmigt nog inte snabbast fram som vinner. Här gäller det att ha kolla på kluriga tipsfrågor och klara en och annan praktisk utmaning på kuppen, innan det är dags att vända frontar och styren åter mot Filipstad. Fast hur långsamt som helst får det inte gå:
– Stanna nu inte och drick kaffe hos någon mormor eller så, manar Åke Svensson i arrangerande Östra Värmlands motorhistoriker innan han släpper iväg startfältet.
1. Jerry Magnusson, Molkom, Cadillac Eldorado
2. Sune Arnesson, Falköping, Triumph Motocross
3. Anders Lundin, Filipstad, Puch Dakota.
Bästa dam: Britt-Marie Persson, Filipstad, Volvo PV 544.
Källa:



































































