"Ett riktigt gubbdagis"
Prästbäcken
– Det är ett riktigt gubbdagis.
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
;)
Foto: Emely Wallo [Förstora]
Många knuttar och andra med en svaghet för gamla bilar och motorcyklar befinner sig ofta på samma ställe, om det är onsdag en ojämn vecka vill säga. Mötesplatsen är Prästbäcken och trots att himlen var hotfullt mulen samlades i onsdags ett tiotal motorcyklar.
– Vi träffas för att snacka lite skit och ta en kopp kaffe. Det är riktig nostalgi. Som mest har det nog varit 145 motorcyklar här samtidigt, säger Mats Heed, som var först på plats med sin rödblänkande motorcykel.
Han befarade att det inför kvällens träff inte skulle komma så många men i takt med att himlen sprack upp rullade den ena mullrande juvelen in efter den andra. Åke Svenson, ordförande för Östra Värmlands motorhistoriker, berättar att onsdagsträffarna i Prästbäcken har pågått i sex, sju år. Träffarna är alltid lika populära och många kommer bara för att titta på alla rariteter som visas upp.
Från hela Värmland
– Det är mycket trevligt att träffas så här och få titta på varandras grejer. Det är ett riktigt gubbdagis skulle man kunna säga, tycker Åke Svenson.
Han berättar att det kommer knuttar och bilintresserade från hela Värmland för att delta på onsdagsträffarna. Alf Johansson åker varje gång 25 mil, tur och retur från Ludvika, han missar aldrig en veteranträff.
– Jag har alltid varit intresserad av bilar och motorcyklar. Det är trevligt att komma hit och titta lite, jag brukar åka hit varje gång. Hemma har jag flera äldre bilar och motorcyklar, jag tycker om dem allihop! säger Alf Johansson.
Motorcykel med tak
Bo Lindberg och Leif Bengtsson från Filipstad, anlände i Bos ljusgula pärla NSU Prinz från 1958. Bo har ägt bilen i tre, fyra år, men trots att den är liten är charmen stor.
– Det är en motorcykel med tak och fyra hjul skulle man kunna säga, skrattar Bo och fortsätter:
– Efter kriget massproducerades den här modellen, det gjordes runt 100 000 stycken, men i dag är de sällsynta.
