E16 en framtidsled
LEDARE
;)
Satsningen på E16 är ett välkommet tillskott i infrastrukturen. Därmed har Europaväg 16 genom Nordirland, Skottland och Norge förlängts österut. Och nu är den äntligen invigd. Det har skett etappvis och vid den avslutande ceremonin på Kongsvingers fästning fanns två ansvariga ministrar från Norge och Sverige på plats, Marit Arnstad (Senterpartiet) och Catharina Elmsäter Svärd (M).
Varför har det tagit så lång tid kan man undra, och varför har det inte gjorts mer? Varför ligger Trafikverket Väst så lågt när man talar om fortsatta förbättringar, bland annat om breddning och vägunderhållet vintertid. För det är nog bäst att hålla hög beredskap för sådana åtgärder. Här kan bli en betydande framtidsled, det är bara att titta på kartan för att konstatera det. Men de högsta beslutsfattarna har tydligen inte gjort det för då skulle det blivit en rejälare satsning på ett bra projekt redan från början och det skulle ha gått fortare att genomföra.
Den nya vägen går förbi Torsby och där har förstås också hållits en etappinvigning. Tio procent av arbetskraften i Torsby kommun jobbar i Norge så dessa pendlare instämmer förstås. Men det är också så att 1,5 miljoner människor i den aktuella regionen i Norge betyder mycket för utveckling på ömse sidor om gränsen. Det är därför en viktig markering som görs för näringslivet, inte minst i Torsbyregionen och det kommer också att vitalisera gränshandeln ytterligare.
Vi skall också komma ihåg att Bergslagen och Gävle/Dala-området tillsammans har en stor exportindustri och är (liksom Värmland) en växande turistregion. I området satsas också nu intensivt på gruvnäringen. Så nyinvigda E16 är ett nödvändigt tillskott för ett transportintensivt näringsliv bestående av stora och små företag. Här skapas dessutom en trafikled som gynnar samverkan över gränsen och underlättar förbindelsen till Oslo/Gardermoen.
Med andra ord, det här kan inte vara annat än rätt satsning! Men det borde ha gjorts mycket mera för den nya vägen har inte blivit rakare och inte bredare. Trots allt, låt oss konstatera att nu finns nya E16 mellan Bergen och Gävle efter många års kamp och att den är bra för Mellansveriges näringsliv och medborgarna och att E16 förbättrar logistiknavets förutsättningar. I sammanhanget skall inte Gävle glömmas bort, hamnen där är svenska ostkustens största containerhamn. Sverige behöver mer kustsjöfart – inklusive Vänersjöfart!
