Nobelbanan kostar 6 miljarder
Replik: Järnvägar
Förhoppningsvis kommer värmlänningen Rådhström att kämpa mer aktivt för Nobelbanan när han inser att kostnaden nästan bara är en tredjedel av vad han tror, skriver Anders Andersson.
Publicerad: 2012-09-29 07:30
Svar till Jan-Evert Rådhström (NWT 20/9)
I NWT den 20 september säger riksdagsmannen och trafikutskottets vice ordförande Jan-Evert Rådhström att det inte är aktuellt att bygga Nobelbanan mellan Örebro och Kristinehamn: ”Den skulle kosta 15–20 miljarder kronor. En sådan satsning ligger väldigt långt borta”, säger han.
Detta stämmer inte. Kostnaden för att anlägga ny järnväg (enkelspår) är knappt en miljard kronor per mil. Den 19 mil långa och förhållandevis dyra Botniabanan, som innehåller 25 kilometer tunnel och 143 broar, kostade 16 miljarder kronor i 2010 års prisnivå (Riksrevisionen 2011:22). Med motsvarande milkostnad blir priset för den ungefär 7 mil långa Nobelbanan 6 miljarder kronor.
Förhoppningsvis kommer värmlänningen Rådhström att kämpa mer aktivt för Nobelbanan när han inser att kostnaden nästan bara är en tredjedel av vad han tror. Banan, som går via Karlskoga och Örebro flygplats, minskar restiden Karlstad–Örebro till kanske 45 minuter och knyter samman Värmland med Mälardalen och skapar en betydligt större region för pendling till arbete och studier.
Förhoppningsvis är Nobelbanan med i den kommande infrastrukturpropositionen.
Anders Andersson
Lärare, Skoghall
Hillringsberg: Hillringsbergs Folkets Park
Arvika: Arvika Konsthall Storgatan 22
....: Nysäters Buss AB
Skoghall: Karlstad Hammarö Auktionsverk
